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值得关注的是，自从2012年有奔驰车主在车质网投诉“减震器断裂”以来，减震器一度成为部分商家的商机。记者发现，有不少淘宝店铺在销售奔驰车型减震器，价格在1000~3000元不等。有店铺打出，“专业解决漏气、漏油、异响”“奔驰ML、GL、R级德国原装减震”“4S店专供货源”等标语。但记者在实地走访奔驰4S店时，销售人员却告诉记者：“网上购买的都是假货。减震器只要不出现漏油、异响、抖动的情况，一般都可以正常开，可以放心先开着。”

从长远来看，交通一卡通未来有望被赋予更多的生活服务功能，如电子钱包、电子票证等。交通一卡通的普及推广以及未来功能的再延伸，将为拥有相关业务的公司带来新的发展机遇。有分析人士表示，随着智慧城市写入国家战略，各地新型智慧城市建设将进入快车道，作为智慧城市最贴近的落脚点，交通一卡通应用领域逐渐扩大，正成为智慧城市建设中不可或缺的一部分，龙头企业将从中获益。

而从机器人、AI引入后的失业来讲理据，是对普罗大众在未来的潜能发展的低估。我以为，给每个人发钱是预分配，是信用货币时代（纸币为特征）每个市场参与者的入场权利。在金属货币时代，金、银、铜为主要代表，挖掘、提炼、制作等成本以及自然界的稀缺制约着货币的总量，即使出现信用，信用的杠杆也会受到实物的制约。去金属后的信用货币，则完全成为民众和国家之间稳定的契约关系。国家接受了人民各自分散的铸币权力转让，前提是保证经济活动的顺畅、货币的稳定，也包括了加入市场游戏时筹码分配的公正。市场游戏规则的公平性，固然包括了对已有财富存量的保护和尊重，但如果只是固化信用等级，整体货币发行总量不断增加但市场筹码却日益高度集中，这样生产、分配、交换和消费的市场游戏往往不得不中止，或出现剧烈的经济周期调制和政治问题。而给每个人发钱，会改变人们对社会资源分配的固有认知，在分配-再分配的制度外，引入“预分配”的概念，并最终改变传统的货币发行制度。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！创维发布海外战略：与合作伙伴共建海外工厂和供应链创维-RGB电子董事长兼总裁、酷开CEO王志国表示，创维布局全球战略最关键的是，与所有合作伙伴一起合资或是投资建设全球工厂和供应链，来提升创维整体的竞争力，在这个过程之中，供应链会是高端产品的供应链，供应链的核心是要推动创新，供应链是为了保护创维供应商的创新。

2019年汽车金融的“红海”，风会更高，浪会更急。依托着不同的资产和资源禀赋，汽车金融的玩家们将在不同的交易场景里继续竞逐。场景革命什么是汽车金融行业最重要的基础设施？场景，场景，还是场景！从2011年开始，伴随优信、车易拍、好车无忧、人人车、赶集好车等一批新平台的崛起，汽车交易场景出现了重构的明显信号，消费者购车有了更多可选择的方式。

中非基金的刘宁川也指出，当地农户及政府欢迎万宝项目的投资，认为中国投资带来了就业、收入及技术。“那些真正热爱他们国家的人，明白事理的人，对中国还是赞誉有加的。重点是在没有成为利益共同体前，非洲的绝大多数人，还是喜欢西方的那一套说法，这就是他们的文化。”梁华君2010年大学一毕业就来到了莫桑比克，对当地已十分了解，他对澎湃新闻如此说道。