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以下为问答实录：主持人：在开放注册制的同时，创业板也说要重新开放借壳制度，您怎么看待这个问题？以及科创板和创业板在不同的定位上有哪些不同？王骥跃：创业板借壳这个事早就应该放开，只是当时对借壳的理解还是有一些比较绝对，认为借壳不是那么好的事情，监管包括市场对借壳的想法，事实上借壳是一个交易，一个公司的发展过程中原来所处的行业可能到天花板了，中国的发展这么快，创业板到现在已经十年了，这个行业十年还在朝阳产业里面，这个可能性是比较小的。它到了天花板要去转型，又不许它被借壳，那它就去做了一些其它的跨界收购，其实风险是更大的。
乘联会发布的数据也显示，相对去年第四季度以来的同比降幅，近几个月呈现逐步回升的较好态势，3月环比增长48.2%，是近期最强的。虽然整体车市未能明显回暖，但有少数车企已穿越寒流，率先进入暖春。在乘联会发布的销量排名前十车企中，2月几乎全线下跌，仅长城汽车逆势增长，而3月排名前三的南北大众和上汽通用销量依然下跌，但东风日产、长城汽车、广汽本田和东风本田皆呈现上涨态势。
而站在主席台上的温增勇却回应，这个（事情）公司会根据具体发展情况，进行谨慎决策和投资。三项议案未获通过随着股东与管理层的多方“交流”，似乎令股东感受到该如何做出决定。“《公司2017年度董事会工作报告》审议结果不通过。”站在主席台上的梅雁吉祥监事会主席朱宝荣，宣读了第1项议案的表决结果。记者注意到，她在宣读《公司2017年度董事会工作报告》审议的同意票数时，多次停顿。
→完善基础制度，适度优化再融资、并购重组、减持、分拆上市等一系列制度。监管部门按照市场化、法治化改革方向，推动大力发展直接融资特别是股权融资，进一步提高资本形成效率，助力缓解“融资难、融资贵”问题。要点八：进一步营造上市公司发展的良好生态易会满还表示，证监会将积极加强内外协调联动，在着力增强改革协同度、提升市场包容度、增进投资者理解度上下工夫，进一步营造促进上市公司发展的良好生态。
日本政府过去一直主张，GISOMIA于日本而言只是一项辅助工具。而事实是，GSOMIA的中止将对日本防卫领域带来相当大的冲击。为了填补空缺，日本政府正通过与美国民间（侦察）卫星企业合作等方式，寻求加强日本对朝情报搜集能力。导弹专家杨承军告诉《环球时报》记者，日媒的担忧可以理解。首先，韩国与朝鲜接壤，在对朝情报搜集方面有先天优势，再加上美国在韩国部署的“萨德”反导系统，日本通过韩国获取朝鲜军事情报相对容易。但韩国决定中止GISOMIA后，没有“萨德”系统的帮助，加之朝鲜军事实力并不弱，日本的军情侦察能力被大幅削弱。但需要警惕的是，日媒炒作“未能探测到朝鲜导弹”问题，实际上其最终目的可能是在为安倍政府修宪制造借口，为发展日本自身的军事力量铺平道路。
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