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3，“去中心化裂变”赢得市场下沉市场的人群特点概括起来：社交范围窄，收入一般，兴趣集中度高，品牌认知有限，价格敏感，时间多。针对这样的受众特点，再用过往宏观的营销策略已经不现实。那么，企业应当如何进入这样的市场？答案是“去中心化裂变”：抓住现有的用户，用他们的社交实现自身的快速裂变。假如我在课堂上推荐同学们下载一款app，大家看在我的面子上去安装了，这不是去中心化。去中心化是任何一个普通人都可以成为转化裂变的核心。

由此可以看出，中民投布局时对新能源、钢铁和矿业的重视。其中，中民新能源以整合、运营光伏发电项目为切入点，积极促进能源行业有效转型，打造全球最大的新能源领域投资运营集团。据报道，时任中民投总裁李怀珍也曾在中民投成立初期表示，中民投将争取在五年内投资1500亿元，实现累计光伏装机容量20GW，实现光伏全产业龙头目标。

实际上，近年来全聚德已有多名高管离职。2016年还曾创下一天出走四位高管的纪录。高层变动频发，外界认为与全聚德业绩持续低迷，及这家老字号餐饮企业的重组有关。全聚德方面则一直否认高管辞职与业绩不佳的相关性。但财报清楚昭示了这家老牌中式餐饮企业的困境。根据今年10月发布的第三季度财报，2019年前三季度全聚德实现营业收入11.91亿元，同比减少12.62%；净利润5260万元，同比减少59.09%；扣非净利润为3902.17万元，同比减少68.53%。

据CNBC消息，美国飞机制造商波音公司宣布成立一个新的内部部门，以进入日益增长的无人飞行市场。这个名为“Boeing NeXt”的新部门将与一些外部公司进行合作，目标是生产无人驾驶飞行器、解决空中交通管制问题以及帮助打造地面基础设施等。波音公司首席技术官格雷格·希斯洛普星期二在法恩博罗国际航展上说，波音公司拥有安全有效地设计新技术的专业知识。“这些无人驾驶飞行器的开发工作将在未来几年时间里进行。交通运输必须是多模式的。”希斯洛普说道。“我们创立Boeing NeXt部门的想法是，既然存在这么一个新兴市场，我们就该建立这个部门以解决开发相关技术的问题。”

再说，洲际导弹是典型的进攻性武器，但俄罗斯比谁都造得欢实，现在还开始重新生产进攻性的超声速图-160战略轰炸机。可见俄罗斯迟迟不造航母，问题根本不在于航母是防御性还是进攻性武器。还有很多人认为俄罗斯不造航母的最大障碍在于技术层面，比如苏联时期完整的配套工业体系由于苏联解体而变得支离破碎，俄罗斯没有了造航母的船厂以及生产舰上设备、零备件的厂家，技术人员和工人流失严重。这些固然是实际存在的问题，但并非难以克服。比如技术工人流失问题，俄罗斯这些年已经遏止了。从俄罗斯为国外客户建造水面舰艇和潜艇的速度就可以看出，基本没有拖期。而且近几年俄船厂为俄海军建造的水面舰艇和潜艇也呈现出加速现象，可见技术工人缺乏问题远不像外界想的那么严重。

网络上一度传出，中国已经拥有了歼-20隐身战斗机，根本不需要苏-35。中国之所以引进苏-35，实则是盯上了117S矢量发动机。因为最初，中国只想购买4架苏-35，作为参考样本。可俄军正在叙利亚作战，急缺资金，军工厂也需要大量资金投入。若仅仅卖4架苏-35给中国，不仅赚不到钱，还会让苏-35的技术流失。俄罗斯提出中国至少购买48架，又恰逢美国对俄罗斯执行经济制裁。最后，中俄各退一步，达成了引进24架的协议。