刘玥

责任编辑：王帅原标题：朱民：全球经济进入后危机阶段，不确定性和波动成主导全球不确定性上升，市场信心脆弱，贸易战、英国脱欧、财政普遍脆弱、地缘政治风险急剧上升等，都时时刻刻在改变市场、企业、央行以及政府的信心和决策。“美联储降息警示世界经济进入低增长、低通胀和低利率的后危机阶段。而危机十年世界经济发生了深刻的结构性变化，如经济结构轻化、民粹主义崛起、人口老龄化、气候变化，这些已深刻地冲击和改变经济、投资结构。”清华大学国家金融研究院院长、中国人民银行原副行长朱民9月9日在第三届企业家校长节上表示。

据德勤预测，2016年-2020年，中国汽车金融将迎来高速的增长，到2020年，中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。虽然巨头布局一片蓝海，但其背后是无数的暗礁以及难测的风暴。有业内人士认为，汽车金融领域最大的痛，仍是骗车骗贷和车辆的二次抵押。另外，汽车金融领域还面临着汽车金融的场景化创新的局限。他同时认为，汽车作为一种流动资产，纯线上操作，很难控制车的流动。因此贷前的风控审核，贷中的监测管理，出现违约骗车后的追车，都需要强大的产业整合能力。除此之外，汽车金融行业内部信息不透明、市场缺乏健全的信用体系等，都是汽车金融的暗礁。

近期随着西瓜、甜瓜、桃等夏季时令水果大量上市，水果市场供给总量充足，价格涨势趋缓，后期有望步入季节性下行走势。此外，陕西、甘肃等苹果主产区今年产量有望明显恢复，部分地区增产30%左右，预计秋季苹果大量上市后价格将从高位回落。蔬菜集中上市，蔬菜整体价格或将高于去年

每个人一天至少三顿饭而且绝对刚需，饿超过一个小时大家很难受。我们抓住这个吃喝玩乐行业当中最核心品类吃，构建一个大的电子商务平台。这里跟大家报告一下，我们这个平台上面，在需求这一侧，我们有3.4亿的黏度消费用户。也就是说过去一年时间里面，截止到今年4月结束的一年时间里面，有3.4亿人在平台上面花过钱。这已经是国内平均每四个中国人，接近一个人在我们平台上面花过钱。这是需求一侧。

这话一出，完全没有任何认错的意思，没解决进口车主低配问题，还说中国车主古怪，傲慢的态度引起一阵吐槽。车主们非常不满，认为特斯拉的官方声明和马斯克的态度属于前期虚假宣传，完全就是欺诈，并提出了很多理由：●特斯拉声明中说，只有少数中国制造model3搭载WH2.5，实际上绝大部分全型号进口model3都是HW2.5。

投资才5天，老周账户上的30万元就只剩下16万元。除去前期赚的，总共亏了12万元。老周的遭遇并非孤例。在过去两年中，通过“期之家”“平安策投”“大管家”“联期宝”等平台进行交易的2000多名投资者几乎全盘皆输，损失金额达2.3亿元。2017年12月，“期之家”引起了成都市公安局温江分局的注意，警方围绕平台信息流、资金流和银行账户流水、电话清单进行了证据收集固定、追踪溯源，逐步摸清了一个以刘良、谢连强等14人为骨干的特大电信诈骗团伙。